邯郸膜结构车棚钢材构件之间的连接要求有哪些?
邯郸膜结构车棚工程建筑在造型设计方面上风格各异,对此其在一定程度上考验工程搭建的难度性,钢结构部分作为邯郸膜结构车棚工程的主要支撑部分,其对于钢材构件之间的连接有着一定的要求,下面一起跟小编来详细的了解一番!信息来源：邯郸膜结构车棚 | 发布时间：2020年03月23日
2．连接手段的限制:钢结构的施工特点之一是采用工厂加工、现场装配.这是区别于传统砌筑方式而产生大量节点的原因.各种型钢之间的连接,主要有三种手段:铆接、焊接和栓接.钢结构建筑的早期多采用铆接,施工简单但需要在构件上挖出洞口而降低了断面性能,容易在节点处产生集中应力,近来较少采用.采用焊接的节点,外观简洁而荷载传递效率连续,但施工作业要求较高.后期出现的高强度螺栓连接,同样可以达到类似焊接的强度要求,在现代钢结构中大量采用.
3．连接构件具有层级性:钢结构建筑结构体系之间存在复杂而逻辑的层级关系,在连接层面,这种层级关系反映为构件尺寸与安装先后的差异.连接的目的是实现层级转换,也是实现力由三维向二维转化、最终传递到一维构件的关键.复杂的连接通常由立体连接构件、平面连接构件组合完成.
4．连接构件所处的平面:两个线性结构构件总是处在一个平面内,该平面为构件应力的发生平面,连接构件为了有效抵抗这个平面内的应力、弯矩或剪力,常常设计在此平面内,如钢管与拉索的焊片总处在这两者构成的平面中；在多个构件的连接情况下,组合的平面构件可以与立体的受力情况相对应.
